Для ремонта дорог в Удмуртии будут использовать местный гравий

Воткинск

Только на двух дорогах, на которых уже уложен асфальтобетон на камском гравии – Якшур-Бодья-Шаркан и Воткинск-Шаркан – удалось сэкономить почти 2 млн рублей.

Местный гравий решили использовать для ремонта дорог в Удмуртии, сообщает пресс-служба Главы и правительства республики.

Как правило, каменный материал – щебень – привозится в Удмуртию из Первоуральского карьера Свердловской области. Расходы на его транспортировку достигают 70% от стоимости. Применение местного материала способствует снижению стоимости. Сэкономленные средства могут быть направлены на мероприятия по повышению безопасности дорожного движения.

В дорожном сезоне 2018 года предполагается использовать местный материал на 6 объектах, в том числе на дорогах, ремонтируемых по проекту «Безопасные и качественные дороги» и при строительстве сельской автодороги в Алнашском районе в рамках программы «Устойчивое развитие сельских территорий».

В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» будет отремонтировано 5 участков республиканских трасс с применением дробленого камского гравия – это автодороги Якшур-Бодья-Шаркан, Воткинск-Шаркан, (Ижевск-Воткинск)-Кудрино, Кудрино-Светлое и Ижевск-Ува в Увинском районе. Общая протяженность дорог, которые будут отремонтированы с применением местного материала, – 17,2 км.

Только на двух дорогах, на которых уже уложен асфальтобетон на камском гравии – Якшур-Бодья-Шаркан и Воткинск-Шаркан – удалось сэкономить почти 2 млн рублей (1,862 млн рублей). Указанные средства перераспределены на автодороги (Ижевск-Воткинск)-Кудрино и Кудрино-Светлое, так как на данных объектах слабое основание и для повышения несущей способности дорог принято решение увеличить объёмы укладки выравнивающего слоя. По всем отремонтированным объектам четыре года будет действовать гарантийный срок.

Председатель Правительства УР Ярослав Семенов отметил: «Однозначно, камский гравий в дальнейшем будет применяться в дорожном строительстве. Здесь математика очень простая. Для того чтобы применять местные материалы, мы должны посмотреть три основных ключевых показателя галечного материала из которого производится щебень – это прочность, нещадность и содержание в нём пыли и глины. Потому что содержание этих материалов мешает обволакиванию битума. Если все эти параметры соответствуют ГОСТу, если лаборатория министерства, лаборатория подрядчика дают заключения о том, что этот материал можно применять, то подрядчик обращается с этой экономией к заказчику и тот из сметы вычитает стоимость доставки этого материала. Мы будем применять эту технологию на всех шести дорогах, которые сейчас у нас в республике ремонтируются. Задачу по интенсивному применению местных материалов, которая была поставлена Главой республики ещё в прошлом году, мы выполняем. Как результат – экономия при дорожном строительстве».

Далее Ярослав Семенов напомнил, что решение о ремонтах дорог с использованием местного материала в 2018 году принято на основании опыта 2017 года. В прошлый дорожный сезон предприятием ГУП УР «Удмуртавтодор» по данной технологии был выполнен участок протяженностью 300 метров на автодороге регионального значения Дебёсы-Шаркан. Состояние участка после прошедшего осенне-зимнего периода специалисты оценивают как хорошее, аварийных дефектов не выявлено.

Другой экспериментальный участок выполнен в 2017 году предприятием АО «ДП «Ижевское» - на автодороге (Ижевск-Люк)-Азино. Участок отремонтирован по другой технологии, но также с применением камского гравия. Результаты обследования асфальтобетонного покрытия гарантийного участка также серьезных нареканий не обнаруживают.

«Самый главный ресурс в дорожном строительстве для нас – это пятиступенчатая система контроля. Мы неоднократно об этом говорили, будем говорить и далее. <…> Пятиступенчатая система контроля даёт положительные плоды абсолютно на всех дорогах – будь то ремонт дорог в Глазове, реализация проекта «Безопасные и качественные дороги» и ремонт сельских дорог по федеральной целевой программе», - резюмировал Ярослав Семенов.

  • Дата: 3 Август, 2018 - 18:55
  • Категория: Общество
  • Просмотров: 1100
 

Комментарии

Μυσαῖς аватар

Μυσαῖς
4 Август, 2018 - 17:01

Для ремонта дорог в Удмуртии будут использовать местный гравий
Напрасно.
В Омске качественный асфальт
https://auto.rambler.ru/other/40476486-asfaltovyy-vor-popal-na-video-i-p...

Некоторые предложили, что мужчина планирует
закрыть украденным асфальтом ямы около своего подъезда,
так как во дворах, по их словам, дорожные работы не проводятся



Μаксим Εршов аватар

Μаксим Εршов (не проверено)
6 Август, 2018 - 07:22

Удмуртский щебень это известняк и построенные из него дороги будут быстро разрушатся.



Μυσαῖς аватар

Μυσαῖς
6 Август, 2018 - 12:58

ежегодный закупки обеспечиваются некачественными материалами ?



Отправить комментарий


Новости Ижевска
Новости Можги
Новости Сарапула
Новости Глазова
Новости поселка Ува
Новости поселка Малая Пурга
Новости поселка Ува
Новости поселка Игра
Новости города Чайковский