Подсветка днища Неон и Светодиодная. Плюсы и минусы.

Начнем с подсветки днища НЕОН. Такая подсветка может дать сбой на автомобильные мозги. Потребление электроэнергии большое. Свечение матовое, не яркое, при грязных трубках видимость подсветки будет плохая. Защита самих трубок очень слабая. Трубки не ремонтируются. Прийдется ещё выводить отдельную кнопку на включение и отключение. Как горит не видно. Будет режим, как правило, всего один, дистационого пульта нет, цвет обычно Один. Светодиодная ПОДСВЕТКА ДНИЩА потребляет электроэнергии мало, сбоев на мозги не дает, защита трубок двойная: сам светодиод защищен + трубки сделаны из орстекла и даже треснутая трубка все равно будет работать и также подлежит ремонту, разнообразные режимы работы. Также можно контролировать режим и цвет в салоне, будет стоять блок управления, где нарисована машинка и видно какой режим у вас работает и как горит цвет, цвета бывают от 1 до 17 миллионов цветовых оттенков. Также будет пульт Д/У, удобно, если забыли выключить подсветку, не надо возращаться к автомобилю, а с помощью пульта можно отключить на расстоянии или включить. Светодиод горит ярко и дает рассеивающий свет. Срок эксплуатации такой подсветки больше во многие разы и гарантия на светодиодную подсветку днища 1год.

0
Ваша оценка: Нет

 

Отправить комментарий


Новости Ижевска
Новости Можги
Новости Сарапула
Новости Глазова
Новости поселка Ува
Новости поселка Малая Пурга
Новости поселка Ува
Новости поселка Игра
Новости города Чайковский