Госдума согласилась снизить транспортный налог вдвое

Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект, снижающий транспортный налог в два раза. При этом регионам разрешат уменьшить налоговую ставку вплоть до нуля рублей для автомобилей, оснащенных двигателем мощностью до 150 лошадиных сил, сообщает ИТАР-ТАСС.

Согласно законопроекту, налоговая ставка для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил включительно составит 2,5 рубля за одну лошадиную силу (вместо нынешних 5 рублей). Для машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил транспортный налог снизится с 7 до 3,5 рубля, от 150 до 200 - с 10 до 5 рублей, от 200 до 250 - с 15 до 7,5 рубля. Для автомобилей мощностью более 250 лошадиных сил базовая ставка будет уменьшена с 30 до 15 рублей.

В мае 2010 года с предложением полностью отменить транспортный налог выступил Минтранс в рамках законопроекта о создании дорожных фондов. По задумке ведомства, эту налоговую нагрузку можно компенсировать за счет дополнительных акцизов на бензин.

В июле правительство рассмотрело данное предложение и согласилось с введением дополнительных акцизов на топливо для финансирования дорожного фонда. Однако идею о полной отмене транспортного налога министры не поддержали, решив для начала снизить его вдвое. Позже уменьшение базовой ставки транспортного налога поддержал и президент России Дмитрий Медведев.

Кроме того, в сентябре Минпромторг предложил удвоить базовую ставку транспортного налога для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. Для остальных машин расчет транспортного налога предполагается производить исходя из их экологического класса.

Так, для автомобилей стандарта "Евро-4" коэффициент будет равен единице - то есть, базовая ставка на такие транспортные средства останется неизменной. Для класса "Евро-5" коэффициент составит 0,7, для "Евро-3" - 1,2, "Евро-2" - 1,6. Данное предложение было направлено в Минфин, однако до сих пор решения по нему вынесено не было.

Лента

 

Комментарии

Mif338 аватар

Mif338
17 Ноябрь, 2010 - 22:14

Залезли в другой карман граждан РФ, вот только из другого, вытащить свои щупальца очень не хочется, а трубить будут во все трубы о снижении налоговой ставки. Это же правда.



madLIH аватар

madLIH
18 Ноябрь, 2010 - 10:53

Мда.. Думают что народ то вовсе дебилы. До этого рассматривался вопрос о том чтобы переместить транспортный налог в составляющую цены бензина, теперь же и в бензин будут добавлять транспортный налог и тот же траснпортный налог еще останется.

" А теперь давайте вернемся к «своим баранам»: от 700 до 2300 рублей транспортного налога платят сегодня владельцы 80 процентов легкового автопарка страны. Это самый обширный «средний класс» владельцев «жигулей», «лад» и самых дешевых иномарок с мощностью двигателей от 65 до 115 л.с. Их в стране 25-27 миллионов. Нам уже начали внедрять в сознание, что при перенесении транспортного налога в стоимость топлива, она увеличится. На сколько? Нам уже впрыснули в сознание эти цифры: от 1,5 до 3 рублей за литр. (Вероятно, для того, чтобы эти цифры нам показались благом, Оксана Дмитриева, член комитета Госдумы по бюджету и налогам в программе «Позиция» эфира Русской службы новостей недавно назвала цифры другие: на 4-5 рублей за литр.) Ладно, возьмем по минимуму, – допустим, на 2 рубля увеличится стоимость литра бензина при отмене транспортного налога. (Замечу, опять же в скобках, что в США при той же системе включения транспортного налога в стоимость бензина, последний стоит сегодня столько же, сколько и в России.) Итак, среднегодовой пробег «усредненного» российского автомобилиста 25-30 тысяч километров. Это значит, что при опять же усредненном «жигулевском» расходе топлива 10 литров на 100 километров, в год каждый автомобилист покупает у государства 2,5-3 тонны бензина. Умножаем 2500 и 3000 на 2 рубля – 5-6 тысяч рублей вместо 700-2300 придется платить самым неимущим автомобилистам, только эта сумма будет «размазана» по всему году. источник  " Юрий Гейко

Если не знаешь, чего хочешь, умрешь в куче того, чего не хотел. © Fight Club
Счетчик некурения



Александр Козаков аватар

Александр Козаков
18 Ноябрь, 2010 - 12:33

Да не к добру это всё............



pawel аватар

pawel
18 Ноябрь, 2010 - 15:20

1.  статистика знает всё. А еслизнает статистика, то узнают все, А зачем всем знать? Тогда все будут спрашивать- "где деньги, блин?"

2.  чтобы не спрашивали, надо эти деньги спрятать,

3.  спрятали, но сумму увеличили (см.

madLIH
Ноябрь 18, 2010 ) 4. увеличение цен на бензин вызовет рост транспортгых расходов 5.  через месяц всем нам покажут пальцем на очередного врага, который взвинчивает бесконтрольно цены на продукты, на проезд, и всё то, без чего невозможно выжить. 6.  будут созданы комиссии, комитетеы, штаты... 7.  эачем? не ведают, что творят?

 



gracer аватар

gracer
19 Ноябрь, 2010 - 08:06

Мне страшно, что ЭТИ люди живут рядом, якобы защищая себя. Они тупы.

Никто, кроме вас.



WEST аватар

WEST
18 Ноябрь, 2010 - 18:47

чото нефига не понял, вот налог был 8р до сотки, где они там нашли 5 рублей?.

А вообще пора бы на русские машины транспортные налоги не делать, ибо купил гавно - дак за него и еще платить приходица)))

Самое важное я помню...а что не помню - это не важное.



Ленин аватар

Ленин
18 Ноябрь, 2010 - 20:16

Опять они с простого люда хотят содрать бабло!!!!до 2006 года выпуска увеличить базавую ставку повысить хотят !!! а на свой хамеры долбаные !!! понизить !!! это называется беспредел!!! снова заставляют простой люд чтоб новые машин покупал !!! Значит нет денег на новый авто то плати значит налог ??? я так понимаю!!!
"Кроме того, в сентябре Минпромторг предложил удвоить базовую ставку транспортного налога для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года. Для остальных машин расчет транспортного налога предполагается производить исходя из их экологического класса."
БЕСПРЕДЕЛ !!!!



Demigod аватар

Demigod
19 Ноябрь, 2010 - 05:15

А ведь каких-то еще десять лет назад многие горожане не могли себе позволить иметь машину. И ездили на общественном транспорте. Ходили пешком. О пробках даже и не подозревали. Сейчас же не мыслят даже о том, что можно без автомобиля обходиться. Средство передвижения. За которое надо платить. И дороги тоже делать надо. И воздух как-то очищать надо. А платить не хочется. 



starmoss аватар

starmoss
19 Ноябрь, 2010 - 10:16

Дороги не делают,воздух не очищают.А платить никому не за что и не когда не хочется. Никому. Без исключения.

Это моё личное мнение.



elochka аватар

elochka
19 Ноябрь, 2010 - 10:23

Если бы размер транспортного налога напрямую был связан с качеством российских дорог, никто бы не возмущался.



Demigod аватар

Demigod
19 Ноябрь, 2010 - 10:28

Так раньше транспортный налог  мог расходоваться так, как того пожелает регион - на обслуживание госдолга, например. А сейчас сбор с акцизов целенаправленно будет отправляться в дорожный фонд, то ест, на дороги. p.s. Про коррупцию и отмыв в этой сфере можете не рассказывать. Но считаю, что уж лучше целевые средства, чем те, которые выделяют, когда рак на горе свиснет и то "абы как".



pawel аватар

pawel
19 Ноябрь, 2010 - 19:25

Средство передвижения. За которое надо платить. И дороги тоже делать надо. И воздух как-то очищать надо. А платить не хочется. Это одна часть вопроса. Для тех, кто работает на авто, неважно, сколько стоит бензин- 25руб/литр, или 500руб/литр. Мне страшно, что ЭТИ люди живут рядом, якобы защищая ..... Они тупы. Нагловаты и тупы, пока уверены . что уж они то самые умные. Повышение цен на энергоносители на 30% вызывает рост цен на коммуналку на 50%, на продукты питания первой необходимости на 50-70%. Была зарплата 20000000-25000000руб, был экомист Леонтьев (однофамилец автора американского экономического чуда) с Воткинского машиностроительного завода в протертых до дыр брюках. Тогда я был уверен , что на заводе неплохие зарплаты. Был ШОК. СЕйчас лучше намного , но как долго это будет? В общем , ничего страшного не случится. Большинство снова выживет. И только ещё несколько миллионов человек окажутся за чертой бедности, а те , кто там были пополнят категорию нищих, Простая арифметика. В семье расходы на питание составляют 10 000 руб , после повышения цен на 30% эти расходы составят 13 000 руб. При доходах в 100 000 руб в месяц остается еще 87 000 руб. При доходах семьи в 14 000 руб в месяц останется 1 000 руб на жизнь. ( но цены вырастут и на обувь, одежду, .......)САМЫЕ ОДАРЕННЫЕ УВЕРЕНЫ в завтрашнем дне своем ? ( как там у нефтяников было , и как стало ?)



Ленин аватар

Ленин
19 Ноябрь, 2010 - 19:40

Тут сразу понятно для чего уменьшают налог!!! чтоб снова его повысить!!! а вы заметили что они на новые авто. понизят а на старые более 4-х лет повысят то-есть это получается! они себе имеют возможность купит новый ХАМЕР себе а мы простой люд на семерку копим годами или в кредиты влазим чтоб купить себе авто Б\У !!! беспредел товарищи!!! беспредел!!!



gracer аватар

gracer
19 Ноябрь, 2010 - 21:03

Да нет, же. Забота об окружающей среде.

Никто, кроме вас.



Ленин аватар

Ленин
20 Ноябрь, 2010 - 20:24

О какой среде вы говорите????? что-то я не догоняю???почему тогда не начнут выпуск автомобилей которые работают на бензине и электричестве??? японцы выпускают ведь... или если они очень заботятся об экологии что-же они сами не пересядут на велосипеды и не покажут пример гражданам ???



PraDDy аватар

PraDDy
19 Ноябрь, 2010 - 21:27

Они не тупы им просто захотелось занять в "Форбс" место повыше



Отправить комментарий


Новости Ижевска
Новости Можги
Новости Сарапула
Новости Глазова
Новости поселка Ува
Новости поселка Малая Пурга
Новости поселка Ува
Новости поселка Игра
Новости города Чайковский